|
|
|
|
汽车车型分类参照表
|
|
序号
|
维修项目
|
单位
|
数量 |
工时定额
|
备注
|
| |
发动机附离合器 |
|
|
|
|
| 1 |
气缸体焊补 |
mm |
10 |
1 |
|
| 2 |
磨缸体上平面 |
个 |
1 |
1.5 |
V6车型按二个平面算 |
| 3 |
磨缸盖下平面 |
个 |
1 |
1 |
同上 |
| 4 |
搪磨气缸孔 |
孔 |
1 |
0.3 |
V型发动机每孔1工时 |
| 5 |
镶缸套 |
孔 |
1 |
0.7 |
V型发动机每孔2工时 |
| 6 |
搪磨缸套 |
孔 |
1 |
0.7 |
同上 |
| 7 |
搪气门座圈孔 |
个 |
1 |
0.1 |
|
| 8 |
镶气门座圈 |
个 |
1 |
0.1 |
|
| 9 |
铰、研磨气门及座 |
付 |
1 |
0.25 |
|
| 10 |
搪削曲轴轴瓦 |
道 |
1 |
0.7 |
|
| 11 |
搪削连杆轴瓦 |
道 |
1 |
0.3 |
|
| 12 |
搪削凸轮轴瓦 |
道 |
1 |
0.2 |
|
| 13 |
搪(铰)连杆铜套 |
个 |
1 |
0.2 |
|
| 14 |
校正连杆 |
支 |
1 |
0.1 |
|
| 15 |
校正曲轴 |
根 |
1 |
1.5 |
|
| 16 |
磨曲轴 |
|
|
|
|
| |
3t以下 |
缸 |
1 |
0.3 |
V型发动机每缸0.7 |
| |
3t~5t |
缸 |
1 |
0.5 |
|
| |
5t以上 |
缸 |
1 |
0.8 |
|
| 17 |
校正凸轮轴 |
根 |
1 |
1 |
|
| 18 |
磨凸轮轴轴颈 |
道 |
1 |
0.1 |
|
| 19 |
磨凸轮轴凸轮 |
道 |
1 |
0.1 |
|
| 23 |
飞轮平面光磨 |
个 |
1 |
0.4 |
|
| 24 |
离合器壳焊修 |
个 |
1 |
1 |
|
| 25 |
磨离合器压板平面 |
个 |
1 |
0.3 |
|
| 26 |
分离轴承座镶套 |
个 |
1 |
1.5 |
|
| |
变速器附传动轴 |
|
|
|
|
| 27 |
壳体轴承座孔镶套 |
孔 |
1 |
1.5 |
|
| 28 |
变速杆焊修 |
件 |
1 |
1 |
|
| 29 |
变速拨叉焊修 |
只 |
1 |
0.5 |
|
| 30 |
光手制动鼓(盘) |
个 |
1 |
0.3 |
|
| 31 |
传动轴切换花键轴 |
根 |
1 |
1.5 |
|
| 32 |
传动轴动平衡 |
根 |
1 |
1 |
|
| |
前桥附转向器 |
|
|
|
|
| 33 |
校正工字梁 |
根 |
1 |
4 |
|
| 34 |
转向节探伤 |
个 |
1 |
0.7 |
|
| 35 |
转向节焊修 |
个 |
1 |
1.5 |
|
| 36 |
转向摇臂探伤 |
根 |
1 |
0.5 |
|
| 37 |
转向摇臂轴探伤 |
根 |
1 |
0.5 |
|
| 38 |
镶转向摇臂轴衬套 |
个 |
1 |
1.3 |
|
| |
后 桥
|
|
|
|
|
| 39 |
后桥壳油封座镶套 |
个 |
1 |
1.5 |
|
| 40 |
后桥壳钢板定位面焊修 |
根 |
1 |
1.5 |
|
| 41 |
校正后桥壳体 |
根 |
1 |
3.5 |
|
| 42 |
拉压半轴套管 |
边 |
1 |
2 |
|
| 43 |
半轴套管探伤 |
根 |
1 |
0.6 |
|
| 44 |
半轴探伤 |
根 |
1 |
0.6 |
|
| |
制 动 系
|
|
|
|
|
| 45 |
光制动鼓(或盘) |
个 |
1 |
|
|
| |
3t以下 |
个 |
1 |
0.3 |
|
| |
3t~5t |
个 |
1 |
0.4 |
|
| |
5t以上 |
个 |
1 |
0.5 |
|
| 46 |
轮毂轴承承孔焊修 |
个 |
1 |
1.5 |
|
|
47
|
铆制动蹄磨擦片 |
边 |
1 |
0.4 |
|
|
|
|